Cada año, aproximadamente 4,000 personas mueren en accidentes de camiones comerciales. Estos accidentes suelen ser mucho más devastadores que otros tipos de accidentes de vehículos debido al gran tamaño y peso masivo de los tractocamiones y otros camiones. Aunque existen muchas causas potenciales de accidentes de camiones, una de las más comunes es la fatiga del conductor de camión. Cualquier persona que haya resultado herida en un accidente de camión debe contactar a un abogado de accidentes de camiones en Virginia recomendado por las víctimas de MartinWren, P.C. para saber qué tipo de compensación podría corresponderle.
MartinWren, P.C. es diferente a otros bufetes de abogados cuando se trata de manejar reclamaciones por fatiga del conductor de camión. Eso se debe a que Bob Byrne es el primer y único abogado en Virginia certificado por la junta en Derecho de Accidentes de Camiones. Bob obtuvo esta designación única demostrando una profunda experiencia en el manejo de todos los aspectos de casos de accidentes de camiones, al aprobar un examen especializado de la barra, y al recibir numerosas recomendaciones de abogados y jueces que atestiguaron la habilidad y capacidades de Bob para manejar reclamaciones por accidentes de camiones para las partes lesionadas.
Epidemia de Conducción por Fatiga
Conducir somnoliento se ha convertido casi en una epidemia en los Estados Unidos. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), más de 1,500 personas mueren y otras 100,000 resultan heridas en accidentes de vehículos causados por somnolencia al conducir. El problema es especialmente prevalente entre los conductores de camiones comerciales debido a las largas horas que pasan al volante. De hecho, los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) citan a los conductores de camiones comerciales como los que tienen mayor riesgo que otros conductores de quedarse dormidos mientras conducen.
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) es la agencia gubernamental que regula los camiones comerciales y otros transportistas. La FMCSA ha establecido regulaciones de Horas de Servicio que todos los conductores de camiones deben seguir. Las reglas actuales son:
- Los conductores de camiones pueden conducir un máximo de 11 horas después de un mínimo de 10 horas de descanso.
- Los conductores de camiones no pueden conducir después de la 14ª hora consecutiva de estar en servicio tras un mínimo de 10 horas de descanso.
- Los conductores de camiones deben tomar un descanso de 30 minutos cuando hayan conducido durante ocho horas acumuladas sin ningún descanso de 30 minutos.
- Los conductores de camiones no pueden conducir después de 60 horas en servicio en siete días consecutivos (si el transportista no opera todos los días de la semana) o 70 horas en servicio en ocho días consecutivos (si el transportista opera todos los días de la semana).
Un abogado de lesiones personales en Virginia sabe que aunque estas regulaciones federales están vigentes, todavía hay muchos conductores de camiones que violan estas reglas de Horas de Servicio (HOS). Esto se debe a menudo a la presión que las empresas de transporte ejercen sobre los conductores para cumplir con horarios de entrega casi imposibles.
Incluso los conductores que cumplen con las reglas de HOS siguen estando en alto riesgo de sufrir fatiga al conducir. En encuestas nacionales, al menos uno de cada 25 conductores de camiones admite haberse quedado dormido mientras operaba su camión en el mes anterior.
Un conductor de camión somnoliento no solo se pone en peligro a sí mismo, sino también a todos los demás con quienes comparte las carreteras. Se requiere entrenamiento especial, habilidad y atención para conducir un camión comercial. Estos vehículos son difíciles de maniobrar debido a sus limitadas capacidades de dirección. Y los sistemas de frenos en los camiones comerciales requieren más tiempo y distancia para desacelerar o detenerse que los vehículos de pasajeros. Un camión comercial grande necesita un 40 por ciento más de distancia para detenerse que un automóvil. Ahora imagine a un conductor de camión somnoliento, lo que resulta en un tiempo de reacción más lento, y las consecuencias mortales que pueden ocurrir.
Manejamos reclamaciones por accidentes de camiones en toda Virginia, incluyendo Charlottesville, Harrisonburg, Richmond y Fairfax.
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